Deuxtempo est un média indépendant qui permet à qui a une mobylette française ancienne devant lui de savoir ce qu’elle est, à quoi elle ressemblait à la sortie d’usine et comment y revenir, en montrant d’où vient chaque référence. Il couvre Motobécane, Motoconfort et les cyclomoteurs Peugeot.
L’essentiel
- Le site répond à trois questions, dans l’ordre : qu’est-ce que c’est, à quoi cela ressemblait d’origine, comment y revenir.
- Aucune affirmation d’origine n’est publiée sans la source d’époque qui la porte.
- Les articles sont signés Bérangère Lafitte, nom de plume de la rédaction.
- Le tuning, le deux-temps au sens large et le Solex n’ont pas leur place ici.
Périmètre Cette page s’adresse à vous si vous voulez savoir qui publie et selon quelles règles. Elle ne détaille pas la démarche d’identification, qui a son dossier.
Que produit Deuxtempo pour le lecteur ?
Deuxtempo traite l’identification, la datation et la restauration d’origine des mobylettes françaises : Motobécane et Motoconfort (gammes AV, 40, 50, 51) et cyclomoteurs Peugeot (BB, 101, 102, 103 d’origine, 104), de 1949 aux années 1990. Il couvre les numéros de cadre et de moteur, les modèles et leurs évolutions, les teintes, décors et pièces d’origine, le choix entre pièce d’époque et refabrication, le budget d’une restauration et les papiers de remise en circulation.
À ce jour, le site compte 10 fiches modèles, 4 outils et cinq dossiers. Chaque donnée affiche son niveau de confiance, et lorsqu’on ne sait pas encore, le site le dit.
Dans quelles situations ce site vous sert-il ?
- Vous voulez savoir précisément quelle machine vous avez entre les mains : le décodeur et le dossier d’identification vous guident.
- Vous voulez savoir à quoi elle ressemblait à la sortie d’usine : le sélecteur de teinte et les fiches modèles donnent ce qui est documenté.
- Vous voulez décider comment y revenir et pour quel coût : le dossier restauration et l’estimateur de budget vous aident à arbitrer.
- Vous voulez vérifier un numéro ou préparer les papiers : le dossier carte grise renvoie aux pages officielles.
Quel est le principe fondateur du site ?
Pas d’affirmation d’origine sans la source d’époque qui la porte : un type, une plage d’années, une teinte ou un montage n’est publié que rattaché à un catalogue, une notice ou une documentation datée, ou à la base modèles qui cite cette source.
Ce principe explique l’aspect de certaines pages : un tableau qui indique « à documenter » vaut mieux qu’une année approximative qui enverrait vers une teinte et des pièces qui ne sont pas les bonnes.
Comment le site est-il écrit ?
Le lecteur sait tenir une clé et lire une annonce, mais ne connaît pas les codes de type ni l’histoire des gammes. Les termes de la niche, comme type, plaque constructeur, variateur, AV7 ou refabrication, sont employés et définis en une demi-phrase à leur première occurrence. L’histoire d’une gamme n’est racontée que si elle sert à identifier ou à dater. Les phrases sont courtes, une information à la fois, et le vouvoiement est de règle.
Qui écrit ?
Les articles sont signés Bérangère Lafitte, nom de plume de la rédaction de Deuxtempo. Documentaliste de la mob française, elle lit les catalogues de pièces et les notices d’époque jusqu’à la référence, croise les numéros de cadre et de moteur, relève à date les cotes, les prix des pièces et les références de teinte, et tient la base modèles. Ce nom de plume ne revendique ni atelier, ni démontage, ni souvenir de jeunesse : sa légitimité tient à ce qu’il lit, relève et recoupe.
Quels terrains le site couvre-t-il, et à quel standard ?
- Identification et datation : chaque plage de numéros cite le document qui l’établit, et une plage non documentée est dite comme telle.
- Mobylettes Motobécane et Motoconfort : type, années, moteur, transmission et teintes sourcés ligne par ligne, avec une seule fiche par type.
- Cyclomoteurs Peugeot d’origine : le 103 n’est traité que dans ses versions d’origine, sans aucune préparation.
- Restauration d’origine : chaque pièce ou teinte précise origine ou refabrication, et porte un prix relevé daté lorsqu’un prix est cité.
- Achat et papiers : chaque démarche renvoie à la page officielle correspondante.
Que ne trouverez-vous pas ici ?
Deuxtempo n’est pas un site de tuning ou de préparation : ni kits, ni pots, ni débridage. Ce n’est pas non plus un site du deux-temps en général, ni du Solex, des scooters ou des motos anciennes. Ce n’est ni une boutique, ni un comparateur de prix marchand, ni un atelier, ni un forum de dépannage au cas par cas. La Mobylette électrique neuve est hors champ.
Vous n’y lirez pas non plus de démontage, d’essai sur route ou de souvenir présenté comme vécu : la rédaction ne restaure aucune machine, et aucune photographie n’est présentée comme la sienne.
Quelle est la ligne d’indépendance de Deuxtempo ?
Deuxtempo est un média indépendant, sans lien avec les titulaires des marques citées. Motobécane, Motoconfort, MBK, Peugeot et Mobylette sont des marques de leurs titulaires respectifs, citées à titre descriptif. Le mot « mobylette » s’emploie ici en nom commun, et « Mobylette Motobécane » ne désigne que le modèle historique.
Notre méthode et nos sources Contribuer à la base
Journal de mise à jour
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