Qu’est-ce que c’est ?
Modèle, famille, année, numéro de cadre. On te donne la marche à suivre et on compare ton numéro aux plages validées.
Décoder mon numéroSortie de grange ou pièce de collection : on répond à trois questions, dans l’ordre. C’est quoi ? À quoi ça ressemblait ? Comment y revenir ?
Pas de numéro lisible ? Le décodeur t’explique où chercher et quoi photographier.
Pas de raccourci : on identifie d’abord, on documente ensuite, on restaure enfin.
Qu’est-ce que c’est ?
Modèle, famille, année, numéro de cadre. On te donne la marche à suivre et on compare ton numéro aux plages validées.
Décoder mon numéroÀ quoi ça ressemblait d’origine ?
Teintes, décors, pièces. Chaque info affiche son niveau de confiance : sourcé, indicatif ou à documenter.
Voir les teintesComment y revenir ?
Méthode, pièces d’origine ou refabrication, budget relevé. Tu simules ton propre budget avec tes devis réels.
Calculer mon budgetMotobécane et Motoconfort : AV 3x, AV 88, 40, 50, 51. Peugeot : BB, 101, 102, 103, 104.
AV 3x
La famille des premières Mobylettes : celle qui a tout lancé.
Ouvrir la ficheAV 88
L'une des Mobylettes les plus reconnues, et l'une des plus repeintes.
Ouvrir la fiche40
Un modèle charnière, souvent confondu avec ses voisines de gamme.
Ouvrir la fiche50
Un nom trompeur : « 50 » désigne aussi la cylindrée de toute la catégorie.
Ouvrir la fiche51
La plus tardive des cinq familles, et l'une des plus courantes en vide-grenier.
Ouvrir la ficheBB
Le point de départ de la lignée Peugeot traitée sur Deuxtempo.
Ouvrir la fiche101
Le premier maillon de la série 100.
Ouvrir la fiche102
La discrète de la série 100, souvent prise pour une autre.
Ouvrir la fiche103
Le cyclomoteur Peugeot le plus répandu : beaucoup de déclinaisons, beaucoup de pièges.
Ouvrir la fiche104
Le dernier numéro de la série, à ne pas confondre avec la 103.
Ouvrir la ficheSur les mobylettes, les approximations circulent depuis des décennies : une date « à peu près », un bleu « comme l’original », un décor refait de mémoire. Deuxtempo fait l’inverse : chaque information est rattachée à une source, ou signalée comme telle.
La méthode en trois étapes pour savoir ce que tu as vraiment : relever, classer, dater sans te raconter d'histoires.
Lire le guideTu viens de sortir une mob d'une grange ? Voici ce qu'il faut faire, et surtout ne pas faire, avant de démonter ou de repeindre.
Lire le guideComment arbitrer entre pièces d'origine, pièces neuves d'époque et reproductions, sans exploser le budget ni trahir la machine.
Lire le guideUn média indépendant dédié aux mobylettes françaises : Motobécane et Motoconfort (AV 3x, AV 88, 40, 50, 51) et cyclomoteurs Peugeot (BB, 101 à 104). Il t’aide à identifier ta machine, à savoir à quoi elle ressemblait d’origine et à la restaurer.
Chaque donnée porte un badge : « sourcé » (référence précise à un document d’époque), « indicatif » (observation à recouper) ou « à documenter » (pas encore de réponse). Aucune information non vérifiée n’est présentée comme un fait.
Le décodeur compare ton numéro aux plages validées. Quand aucune plage n’est sourcée pour ton modèle, il te le dit franchement et te donne la méthode pour avancer.
Non. Deuxtempo laisse volontairement de côté le tuning, les scooters, le Solex et la mécanique deux-temps au sens large, pour rester utile et précis sur son périmètre.
Via la page Contribuer : tu envoies un numéro de cadre, une teinte relevée, un décor ou un budget réel, avec ta source si tu en as une. Chaque contribution est relue avant publication.
La base grandit grâce à ceux qui ont les machines entre les mains. Envoie ton relevé, on le recoupe, on le publie.
Contribuer à la base