Méthode

Trois questions, une règle d’or

Qu’est-ce que c’est ? À quoi ça ressemblait d’origine ? Comment y revenir ? Dans cet ordre. Et jamais de donnée sans source.

1. Qu’est-ce que c’est ?

On part de ce que la machine dit d’elle-même : inscriptions, numéros, forme, accessoires. On identifie d’abord la marque, puis la famille (AV 3x, AV 88, 40, 50, 51, BB, 101 à 104), puis la déclinaison. Le numéro de cadre sert à dater, mais seulement s’il est rapproché d’une plage validée.

Outils associés : la base modèles et le décodeur de numéro de cadre.

2. À quoi ça ressemblait d’origine ?

Une fois le modèle et le millésime établis, on cherche teintes, décors et pièces. La référence reste le catalogue de pièces ou la notice d’époque ; les traces préservées sous les caches viennent confirmer. Un seul indice ne suffit jamais.

Outil associé : le sélecteur de teinte d’origine.

3. Comment y revenir ?

La règle : conserver ce qui est d’époque et sain, remplacer le reste. Entre pièces d’occasion d’époque, pièces neuves d’époque et reproductions, on arbitre poste par poste, et on tient un journal de chaque remplacement.

Outils associés : le simulateur de budget et les guides.

Trois niveaux de confiance

BadgeCe que ça veut direComment l’utiliser
sourcéRéférence précise (document, page, date) conservée dans la base.Tu peux t’y fier, en recoupant toujours avec ta machine.
indicatifObservation crédible, mais non recoupée avec une source de référence.Une piste. Ne commande ni peinture ni pièces dessus.
à documenterRien de fiable pour l’instant.On te dit comment relever et on t’invite à contribuer.

Comment une donnée entre dans la base

  1. Relevé : un lecteur envoie un numéro, une photo, un budget via la page Contribuer.
  2. Relecture : on vérifie la cohérence, on demande des précisions si besoin.
  3. Recoupement : on rapproche du catalogue de pièces ou de la notice d’époque.
  4. Publication : la donnée entre dans la base avec son badge et sa source.
  5. Mise à jour : fiches, décodeur, sélecteur de teinte et sitemap se mettent à jour automatiquement.

Ce qu’on ne fait pas

Pas de tuning, pas de scooters, pas de Solex, pas de mécanique deux-temps générale. Et pas de date, de teinte ou de pièce « à peu près » présentée comme certaine.