L’estimateur additionne vos devis poste par poste et compare trois totaux : tout en pièces d’époque, tout en refabrication, et votre choix réel, marge pour imprévus comprise. Aucun prix n’est pré-rempli, parce que la rédaction n’a publié aucun relevé de prix daté à ce jour.
L’essentiel
- Trois totaux sont calculés avec les mêmes prestations : seul le type de pièce change.
- La marge pour imprévus est un réglage modifiable, pas une statistique.
- Aucun montant n’est pré-rempli : chaque chiffre vient de vos devis.
- Conserver les factures sert à la revente comme à la preuve du travail réalisé.
Périmètre Cet outil s’adresse à vous si vous chiffrez la remise en état d’une mobylette française ancienne. Il ne donne ni la cote de la machine, ni le coût des démarches, détaillées dans le dossier carte grise.
Tout en pièces d’époque
0 €
Tout en refabrication
0 €
Mon budget, selon mes choix
0 €
Aucun montant saisi : les totaux sont à zéro. Renseignez au moins un poste pour obtenir un budget. Les prestations, par exemple peinture, rectification ou montage, s’ajoutent aux deux scénarios. Un poste sur « Aucun » est exclu du budget.
Que faire de ce résultat ?
- Demandez plusieurs devis pour les postes lourds, notamment la peinture et le moteur, puis reportez-les dans le formulaire pour comparer les écarts.
- Notez la provenance de chaque pièce : occasion d’époque, neuve d’époque ou reproduction. Cette information pèse sur le choix entre origine et refabrication.
- Conservez les factures. Elles servent à la revente comme à la preuve du travail réalisé, et la rédaction peut les recouper si vous proposez votre budget réel à la base.
Comment le budget est-il calculé ?
Pour chaque poste, l’estimateur retient le montant de pièces d’époque ou de refabrication selon votre choix, puis ajoute les prestations. Le total de chaque scénario est la somme des postes, multipliée par un coefficient égal à 1 plus la marge divisée par 100. Une marge de 10 % multiplie donc la somme par 1,10.
Les trois totaux utilisent les mêmes prestations : seul le type de pièce change entre le scénario d’époque et le scénario de refabrication. Le troisième total suit vos choix poste par poste, y compris les postes exclus.
Quels relevés de prix la base contient-elle ?
La rédaction prévoit de publier des relevés de prix datés, par pièce et par vendeur, à un rythme trimestriel. Au 04/11/2026, aucun relevé n’est publié : l’estimateur ne s’appuie que sur vos montants. Lorsque des relevés existeront, chaque poste affichera la date du relevé, le vendeur et la distinction entre origine et refabrication. En attendant, la mention à documenter s’applique à tous les prix.
Ce que le calcul ne couvre pas
- La valeur de revente de la machine, qui relève d’un relevé de cotes distinct et non d’une expertise.
- Les frais de transport, d’outillage et de local, non inclus dans les postes de départ.
- Les démarches administratives, dont le coût dépend de la procédure officielle décrite par l’ANTS et la FFVE.
- Les modifications de préparation, qui sortent du périmètre du site.
Pour replacer ce budget dans une démarche de remise en état complète, lisez le dossier Restauration d’origine d’une mobylette : méthode, budget et pièces.
Questions fréquentes
Pourquoi aucun prix n’est-il pré-rempli ?
Parce que les prix varient fortement selon la pièce, l’état, la saison et le vendeur, et que la rédaction n’a publié aucun relevé de prix à ce jour. Un prix moyen affiché ici serait faux pour votre machine : l’outil additionne vos propres devis.
Pièces d’origine ou refabrication, lequel choisir ?
Le choix se fait poste par poste. L’outil affiche trois totaux : tout en pièces d’époque, tout en refabrication, et votre choix réel. Pour une machine destinée à rouler, une pièce refabriquée peut suffire ; pour une présentation en concours d’origine, l’occasion d’époque est préférable.
Mes saisies sont-elles enregistrées ?
Non. Le calcul se fait à chaque envoi du formulaire et rien n’est conservé sur le serveur. Les montants figurent dans l’adresse de la page : vous pouvez l’enregistrer ou la copier pour retrouver votre budget.
À quoi sert la marge pour imprévus ?
Une restauration réserve presque toujours des surprises : pièce cassée au démontage, visserie à remplacer. Vous fixez la marge entre 0 et 100 % ; la valeur de départ de 10 % est un réglage modifiable, pas une statistique.
Journal de mise à jour
- — Première version de l’outil, rendu côté serveur.