Avant l’achat d’une mobylette à restaurer, vérifiez d’abord son identité, la solidité du cadre, la complétude des pièces et l’état général du moteur. Une…
Une cote mobylette ancienne dépend d’abord du type identifié, de l’état général, de la complétude et des papiers. Pour une Peugeot BB, des fourchettes…
En bref Pour immatriculer une Motobécane, une Motoconfort ou un cyclomoteur Peugeot sans carte grise, commencez par déterminer s’il n’a jamais été immatriculé ou…
Pour reproduire le décor d’origine d’une mobylette, identifiez d’abord son constructeur, son type et sa période de fabrication, puis comparez les formes, les dimensions…
Pour établir le budget d’une Motobécane AV88 ou d’un cyclomoteur Peugeot 103 dans sa version d’origine, séparez les pièces, les consommables et les prestations.…
Pour une Motobécane, une Motoconfort ou un cyclomoteur Peugeot, choisissez la pièce selon le type exact et l’année établis par les documents du constructeur.…
En bref Quels documents permettent d’identifier la teinte d’origine d’une mobylette ? Pour retrouver une teinte d’origine mobylette, partez du type inscrit sur la…
Le Peugeot 101 et le Peugeot 102 partagent une architecture de cyclomoteur, mais leur moteur, leur vitesse nominale et certaines variantes les distinguent. Pour…
Le Peugeot BB désigne plusieurs générations de cyclomoteurs, avec des versions monovitesse et des modèles à deux ou trois rapports. Pour identifier une machine,…
En bref Comment distinguer une 103 SP, une MVL et une Vogue ? Pour distinguer une Peugeot 103 SP, MVL ou Vogue, commencez par…
En bref Cet article compare les Motobécane 50 V et 51 dans leur configuration d’origine. Il ne traite ni des préparations ni des démarches…
En bref Ce guide porte sur l’identification des cadres et des équipements de la famille Motobécane AV3x. Il ne traite ni des papiers de…